天然氣撬裝-邢臺市哪里有賣有品質的燃氣調壓撬

2021-07-19  來自: 南宮市恒鑫工業氣體設備有限公司 瀏覽次數:214

氣撬裝-邢臺市哪里有賣有品質的燃氣調壓撬

面對變化,理性對待,充分溝通,誠意配合。南宮市恒鑫工業氣體設備有限公司擁有有效的服務效率和好的產品質量,生產供應燃氣調壓撬,充分了解客戶所需,不斷改進客戶所要求的產品性能。公司屹立于燃氣設備領域已多年,為解決燃氣調壓撬更新問題,公司會虛心采納顧客的意見,依靠成熟的生產技術和嚴格的管理機制,為用戶提供有效的產品。

產品圖片

氣撬裝-邢臺市哪里有賣有品質的燃氣調壓撬。

概述:
CNG減壓撬是將高壓氣經過預熱,逐級降壓,并進行安全控制和計量等工序使氣體壓力達到符合規范要求的壓力管道輸送。按調壓機制可分為二級調壓和三級調壓。
產品特點:
1、CNG壓力可達到22Mpa屬于超高壓氣體,與管道調壓相比對設備的安全性要求高;
2、CNG減壓的過程因為降低的幅度大,會造成氣體溫度迅速下降,因此CNG的調壓過程中需要對氣體補充熱量;
3、CNG的壓力比管道氣的壓力高,一般要經過二級或三級調壓才能使終壓力達到中壓進入管網。

多年來,我公司以市場為導向,不斷開發新燃氣調壓撬,以適應時刻變化的市場和廣大用戶的需要。生產的產品主要以批發;;廠家;網上銷售面向全國;河北;河南供應。我司相信沒有品質,便沒有企業的明天,采用陸運發送貨物,以質優、價廉、工期短、售后服務周到贏得廣大用戶的信賴。

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CNG氣化撬的使用要求:

  1、CNG氣化撬的工藝特點為“低溫儲存、常溫使用”。儲罐設計溫度達到負196攝氏度(LNG常溫下沸點在負162攝氏度),而出站氣溫度要求不低于環境溫度10攝氏度。

  2、場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好,閥門和管件的保冷性能要好。

  3、CNG氣化撬內低溫區域內的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好,并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。

  4、因低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增加流量和提供高輸出壓力,所以低溫液體泵要求提高頻率和擴大功率要快,通常在幾秒至十幾秒內就能達到要求,而且保冷絕熱性能要好。

  5、CNG氣化撬在普通氣候條件下要求能抗地震,耐臺風,達到氣化流量的標準。

  6、低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入有關壓力容器的制造、驗收和監查的規范;LNG氣化撬和低溫烴泵在我國均無相關法規加以規范,在其制造過程中執行美國相關行業標準,在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置,都向壓力容器的監查單位申報。


公司現主要提供產品:1、LNG低溫液體泵、LNG空溫式汽化器、氣氣瓶組、燃氣調壓柜、調壓撬、樓棟調壓箱、LNG低溫絕熱氣瓶汽化調壓撬、LNG卸車增壓汽化器、氣匯流排;2、溶解乙炔成套設備、乙炔活塞式壓縮機、乙炔隔膜式壓縮機、氣動泵;3、充瓶低溫液體泵、二氧化碳充瓶低溫液體泵、中壓大流量輸送低溫液體泵、低溫絕熱氣瓶充裝低溫液體泵、低溫液體離心泵、潛液泵;4、空溫式汽化器、水浴式汽化器;5、氣體充裝排、匯流排、氣瓶集裝閣、二氧化碳電子充裝稱;6、穩壓裝置(調壓閥組)、混合氣體配比柜、配比器、氣體終端箱;7、高真空多層絕熱低溫管道、低溫波紋管;8、無縫氣瓶檢測設備、乙炔氣瓶檢測設備、液化石油氣鋼瓶檢測設備、氣氣瓶檢測設備;9、變壓吸附設備;10、氣體設備配件;11、安裝大、小型集中供氣及管道改造業務;12、經銷無縫鋼瓶新瓶、二手瓶(氧、氮、乙炔、二氧化碳、丙烷)。13、液化氣LNG運輸車加裝增壓器系統;14、改裝液化氣LNG槽車自加氣、液化氣LNG槽車自加氣改裝;15、改裝氣CNG罐車自加氣、氣CNG罐車自加氣改裝;16、改裝氣CNG長管托車自加氣、氣CNG長管托車自加氣改裝;17、LNG、CNG燃煤鍋爐改造


飯店用高壓穩定氣cng減壓撬

產品簡介:減壓撬就是撬裝式供氣終端,是針對中小型企業用戶、大中型公建用戶單位、城鎮獨立居民小區、大中型飯店/酒店等用氣單位的月用氣需求量來開發的氣供氣系統。

結構特點:它把除lng儲罐外的所有功能元件都集成于撬座上,整個系統占地面積小、制作周期短、現場安裝快捷;整系統的設計、制造、檢測、安裝、調試及售后服務全部由生產廠家完成。使設備系統運行更加可靠便捷?,F場安裝調試工作量很小,只有進出口管道連接和外部電器的連接,使用安全可靠,操作簡單方便??梢詫崿F遠程遙控,無需人員值守。

技術數據:氣化站的建設中都采用撬裝化、模塊化的設備。減壓撬這種技術設備從設計到安裝方式比較傳統的場站采購、設計、安裝等建設方式有以下幾點優勢:

1、集成度高、占地面積小。減壓撬這種撬裝方式,它的設計結構緊湊、集約性高,充分利用空間達到配置效果。

2、可靠性高、生產組裝場內完成。減壓撬撬裝設備的設計、生產、組裝都是在工廠內完成的,生產過程中可以充分利用生產車間的生產設備、檢測設備。

3、批量生產節約投資。撬裝化結構模式,使lng/cng/lpg加氣站的批量化生產成為了可能。從材料使用的節約成本、設計成本、原材料及設備的購置成本、安裝成本等都可以大大降低,從而降低了終用戶的投資成本。

4、現場工作量小,項目建設周期大大縮短。

5、系統化模塊化的設計,安裝方便。

6、操作程序簡化,操作簡便

本公司設計制造的空溫式低溫液體汽化器系列是利用大氣環境中自然對流的空氣作為熱源,通過導熱性能良好的鋁材擠壓成星型翅片管與低溫液體進行熱交換并使氣化成溫度的氣體,無須額外動力和能源消耗。設備中均為靜態零部件,所以其性能相當的穩定,維護簡單,是一種、環保、節能的新一代換熱設備.


CNG減壓站工藝簡介
然氣調壓站工作原理:將撬車罐內高壓氣經過預熱,逐級降壓,并進行安全控制和計量、加臭等工序使氣體壓力達到符合規范要求的壓力向管道輸送。按調壓機制可分為兩級調壓和三級調壓。 CNG減壓站結構簡介
壓縮氣減壓站按照設備與站內的布置和設備的功能分為:
卸車系統(高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門);調壓換熱系統(高壓緊急切斷閥、換熱器。調壓器、放散閥);
流量計量系統(流量計)控制系統(控制臺);加熱系統(燃氣鍋爐、熱水泵等)。
首先撬車內的高壓氣經過卸車系統進入調壓換熱系統,在調壓換熱系統內經過兩次換熱,兩次或三次調壓進入流量計量和加臭系統,然后進入管網。加熱系統提供氣體減壓過程中所需要的熱量,控制系統對整個系統進行監控。 壓縮氣調壓系統與管道調壓系統的區別
壓縮氣壓力達到22MPa屬于超高壓氣體,與管道調壓相比對設備的安全性能要求更高。
壓縮氣減壓的過程因為降低的幅度大,會造成氣體的溫度迅速下降,因此壓縮氣的調壓過程中需要對氣體補充熱量。
壓縮氣的減壓過程是一個壓力逐漸減低的過程,進口壓力會隨著撬車內氣體的減少,壓力由22MPa逐漸的減低到0.5-1.0MPa,所以對設備壓力的適用范圍要求更高。
壓縮氣的壓力比管道氣的壓力高,一般要經過兩級或三級調壓才能使終壓力達到中壓進入管網

我司堅持科學發展,加強自主創新,提高核心競爭力。燃氣調壓撬制作材料上乘,價格公道,公司服務態度較好,合作信譽優良。南宮市恒鑫工業氣體設備有限公司實施自主創新戰略,建設創新型企業。歡迎廣大客戶光臨惠顧精誠合作,共展宏圖。公司地址:106國道東側

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