天然氣氣化調壓撬-河北省報價合理的燃氣調壓撬

2020-10-03  來自: 南宮市恒鑫工業氣體設備有限公司 瀏覽次數:412

氣氣化調壓撬-河北省報價合理的燃氣調壓撬

南宮市恒鑫工業氣體設備有限公司,成立于2004-04-14,經過時間的歷練與快速發展,造就今日恒鑫氣體設備產品質量的基礎。我司堅持以人為本,誠信務實,創新進取,回報社會。供應的燃氣調壓撬,全部采用的生產原料,產品質量值得信賴,廣大客戶可放心使用。

氣氣化調壓撬-河北省報價合理的燃氣調壓撬。

公司采用的***生產技術和管理理念,對產品生產過程進行質量監控,并實行對燃氣調壓箱焊接管件進行X光無損檢測,了不合格品出廠,讓用戶真正體會到綠成的優越性。
公司產品:CNG減壓撬、中低壓燃氣調壓(計量)箱、CNG調壓站、CNG鋼瓶組、城市門站、匯管、過濾器等、產品廣泛用于天燃氣、人工煤氣、液化石油氣等輸配場所。
  減壓站是非常靈活的,可根據客戶提供的參數,如進口壓力、出口壓力與流量進行設計。CNG減壓站主要作用就是把壓縮氣即CNG減壓到用戶使用的壓力,如從20MPa,減到5KPa的民用。

CNG減壓站工藝簡介
然氣調壓站工作原理:將撬車罐內高壓氣經過預熱,逐級降壓,并進行安全控制和計量、加臭等工序使氣體壓力達到符合規范要求的壓力向管道輸送。按調壓機制可分為兩級調壓和三級調壓。 CNG減壓站結構簡介
壓縮氣減壓站按照設備與站內的布置和設備的功能分為:
卸車系統(高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門);調壓換熱系統(高壓緊急切斷閥、換熱器。調壓器、放散閥);
流量計量系統(流量計)控制系統(控制臺);加熱系統(燃氣鍋爐、熱水泵等)。
首先撬車內的高壓氣經過卸車系統進入調壓換熱系統,在調壓換熱系統內經過兩次換熱,兩次或三次調壓進入流量計量和加臭系統,然后進入管網。加熱系統提供氣體減壓過程中所需要的熱量,控制系統對整個系統進行監控。 壓縮氣調壓系統與管道調壓系統的區別
壓縮氣壓力達到22MPa屬于超高壓氣體,與管道調壓相比對設備的安全性能要求更高。
壓縮氣減壓的過程因為降低的幅度大,會造成氣體的溫度迅速下降,因此壓縮氣的調壓過程中需要對氣體補充熱量。
壓縮氣的減壓過程是一個壓力逐漸減低的過程,進口壓力會隨著撬車內氣體的減少,壓力由22MPa逐漸的減低到0.5-1.0MPa,所以對設備壓力的適用范圍要求更高。
壓縮氣的壓力比管道氣的壓力高,一般要經過兩級或三級調壓才能使最終壓力達到中壓進入管網

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